De ti FIS-regler for skiløbere

Hvorfor har skiløb regler?

Der er ingen færdselstavler på pisten, men der er en fælles aftale om, hvordan man opfører sig. De ti FIS-regler er skiforbundets bud på den aftale, og skiområder som Kitzsteinhorn i Østrig udgiver dem for deres gæster. Reglerne gælder både ski og snowboard, og de er ikke svære at huske, når du ved, hvorfor de er der.

Mange skiområder viser dem på skilte og kort. Her står de på dansk med lidt forklaring til hver. Pointen med dem alle er den samme: kør, så du kan stoppe, før du rammer noget, og tag hensyn til dem, du ikke kan se.

Regel 1 til 4: hensyn, fart, rute og overhaling

1. Hensyn til andre. Du skal opføre dig, så du hverken bringer andre i fare eller gør skade. Det er grundreglen, som alle andre regler bygger på.
2. Kontrol over fart og kørsel. Tilpas fart og stil til dit niveau, til terrænet, sneen og vejret og til, hvor mange der er på pisten. På en lørdag i højsæsonen betyder det, at du kører langsommere, end du kan.
3. Valg af rute. Den, der kommer bagfra, skal vælge en vej, der ikke bringer dem foran i fare. Skiløberen foran er den, der skal tages hensyn til. Du kan ikke forvente, at andre kan se dig komme.
4. Overhaling. Du må overhale oppefra eller nedefra, på højre eller venstre side, men du skal give den overhalede nok plads til at bevæge sig. Hold afstand, og tænk på, at personen foran ikke ved, at du kommer.

Regel 5 til 7: start, stop og gang på pisten

5. Ind på pisten, start og kørsel opad. Før du kører ind på en pist, starter igen efter et stop eller kører opad, skal du kigge både op og ned ad pisten og sikre dig, at det kan ske uden fare for dig selv og andre.
6. Stop på pisten. Undgå at stoppe på smalle steder eller steder med dårligt udsyn, medmindre det er nødvendigt. Efter et fald skal du komme væk fra pisten hurtigst muligt. Mange sammenstød sker, fordi nogen sidder lige efter en kam eller et sving, hvor man ikke kan se dem.
7. Til fods op eller ned. Den, der går op eller ned ad en pist, skal holde sig i kanten af pisten.

Regel 8 til 10: skilte, hjælp og at oplyse hvem du er

8. Respekt for skilte og markeringer. Følg skilte, afspærringer og markeringer. De er der, fordi nogen har vurderet, at der er fare for laviner, klipper eller lukkede stier.
9. Hjælp. Alle, der er involveret i et uheld eller er vidner til et, har pligt til at hjælpe. Det gælder også, hvis du ikke selv var med i kollisionen.
10. Identifikation. Efter et uheld skal alle involverede og vidner, uanset om de har ansvaret eller ej, oplyse deres navn og adresse.

Sådan bruger du reglerne på en almindelig dag

Reglerne lyder abstrakte, men de forklarer de situationer, hvor de fleste uheld sker. Den mest almindelige er en kollision mellem en, der kører hurtigt bagfra, og en, der kører langsomt eller har stoppet foran. Regel 3 og 6 siger, at den bagfra har ansvaret for at undgå den foran, og at den foran ikke må stoppe, hvor man ikke kan ses. Skal du holde pause, så gør det i kanten af pisten og ikke lige nedenfor en kam.

Den næste er indkørsel fra en sidepist eller efter en pause. Regel 5 siger, at du skal kigge op ad pisten, før du kører ud. Det lyder banalt, men det er her, mange nybegyndere bliver ramt, fordi de ikke tænker på, at der kommer folk med fart. Kig over skulderen, og vent, til der er luft.

Hvis der sker et uheld

Regel 9 siger, at du skal hjælpe, og regel 10 siger, at du skal oplyse, hvem du er. I praksis betyder det, at du bliver hos den tilskadekomne, tilkalder hjælp, og at I udveksler navn og adresse. Står der et nummer til pistepatruljen på pistekortet, så ring dertil. Vent på, at hjælpen kommer, og lad være med at flytte en, der har fået en alvorlig skade.

Tjek din rejseforsikring, før du rejser, så du ved, hvad den dækker, hvis du eller en anden kommer til skade. Hvilke vilkår der gælder, står i dit forsikringsselskabs betingelser.

Hjelm og beskyttelse hører med

Reglerne forhindrer uheld. Udstyret mindsker skaden, når de sker alligevel. En skihjelm er den vigtigste del, og du kan læse mere om, hvad du skal kigge efter, i guiden til skihjelm, skibriller og rygskjold. Hvordan en hjelm skal sidde, står i guiden til skihjelmens pasform og størrelse. For den, der vil have ekstra beskyttelse af ryggen, står der i guiden til rygskjold, hvad mærkningen betyder.

Børn og de ti regler

Børn lærer regler bedst ved at øve dem. Tag dem med til at kigge op ad pisten, før I kører ud, og forklar, hvorfor man ikke stopper lige efter en kam. Børnehold på skiskolen lærer ofte reglerne i de første dage. Hvis dit barn skal have en lektion, står der mere om det i guiden til skiferie med børn.

Hvis du er ny på ski

Den bedste måde at følge reglerne på er at kunne bremse og dreje. Det lærer du bedst af en instruktør, og der står mere om, hvor du kan få undervisning, i guiden til skiundervisning og aktiviteter. Vælg pister, der passer til dit niveau, og husk, at farverne på pistekortet kan betyde noget forskelligt fra land til land. Spørg i liftbilletkontoret, hvis du er i tvivl, om en pist er til dig.

Pistekort, farver og skilte

Regel 8 handler om skilte og markeringer, og de er lettere at følge, hvis du kender dem. Pister er normalt markeret med en farve efter sværhedsgrad, men systemet er ikke det samme i alle lande, så læs forklaringen på pistekortet og spørg, hvis du er i tvivl. Skilte med røde striber eller tape betyder normalt, at du ikke må køre videre. Det samme gælder skilte, der advarer om fare. Afspærringer er ikke til at diskutere med, og det er ikke bare for dit eget skyld: pistepatruljen har måske lukket området, fordi der er arbejde, laviner eller dårlig sne.

Tag et kort med i lommen, eller tag et billede af det med telefonen. På den måde kan du hurtigt finde en nem vej ned, hvis vejret ændrer sig, eller en i gruppen bliver træt. Aftal et mødested, hvis I kører hver for sig, og aftal, hvad I gør, hvis nogen bliver væk.